減速機-廈門鑫永元機電-寧德東元減速機：

東元電機,東元高壓電機,東元減速機

MTN系列圓柱蝸桿減速機，不同于普通的圓柱蝸桿減速機，其輸入采用一對斜齒輪減速使蝸桿的轉速降低，發(fā)熱量減少，同時便于獲得更大的傳動比。結構合理，可與MTD系列、MB系列組合滿足不同客戶的使用要求。產(chǎn)品型號：37～97

結構形式：

　　　　 普通軸伸型

　　　　 軸裝式

　　　　 軸伸法蘭式

　　　　 軸裝法蘭式

　　　　 雙軸型

輸入功率：0.18～22KW

輸出轉速：0.3～205 r/min

許用轉距：≤4000N·M

當主動齒輪比從動齒輪小時，從動齒輪轉得比主動齒輪慢，減速機，齒輪副起減速作用。12齒的小齒輪驅動24齒的大齒輪。12齒主動齒輪以10磅扭矩轉動。但是24齒從動齒輪每轉一圈它要轉兩圈。這樣從動齒輪的轉動扭矩便多了一倍。此時從動齒輪的扭矩為20磅。減速比為2:1。某種典型的手動變速器各檔速比示例：

　　倒檔：3.40:1

　　一檔：3.97:1

　　二檔：2.34:1

　　三檔：1.46:1

　　四檔：1.00:1

　　可以看到，1至3檔和倒檔都是減速檔。四檔為1:1，意味著主從動齒輪齒數(shù)相同轉速相同，稱為直接檔。

　　如果發(fā)動機可生成300磅扭矩，配接10:1速比的傳動系，結果加在車輪上的扭矩為3000磅，恰是驅動3000磅汽車所需的力量。

　　不過，東元減速機，減速比是有代價的。主動齒輪的轉速要比從動齒輪高出許多倍。因而6000轉/分的發(fā)動機只能以600轉/分的速度驅動10:1速比的傳動系。

　　不過汽車動起來后，保持速度所需的扭矩就不必象起動時所需的那么大了。這樣就可以改變速比來加大轉速。這就是為什么手動變速器有好幾個檔位。

圓弧圓柱蝸桿減速器采用單級蝸桿減速傳動，符合行業(yè)推薦性標準JB/T7935—95（原國標GB9147—88），此標準達到國際九十年代水平。全系列共包括三種型號，16種中心距，寧德東元減速機，12種速比。輸入功率范圍在0.39~189KW之間，輸出扭矩在107~13500N.m之間。

圓弧圓柱蝸桿軸可正、反兩個方向運轉，輸入轉速不超過1500r/min，廈門東元減速機，工作環(huán)境溫度為-40~40度。當工作環(huán)境溫度低于0度時，啟動前潤滑油必須加熱到0度以上；當工作環(huán)境溫度低于40度時，必須采取冷卻措施。

型號、中心距、傳動比、標記示例、主要尺寸：

1、型號、中心距

本系列減速器包括：

CWU—蝸桿在蝸輪之下的圓弧圓柱蝸桿減速器；

CWS—蝸桿在蝸輪之側的圓弧圓柱蝸桿減速器；

CWO—蝸桿在蝸輪之上的圓弧圓柱蝸桿減速器；

三種型號及a=63~500mm，16種中心距

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