江西減速機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電-正名減速機(jī)：

4.7.1 斷齒

4.7.1.1、原因分析：

齒輪折斷分疲勞折斷和過載折斷。齒輪傳動在工作中，輪齒多次受交變載荷作用，在齒根的危險剖面上作用著彎曲疲勞應(yīng)力，在齒根處產(chǎn)生疲勞裂紋，在交變的彎曲疲勞應(yīng)力作用下，疲勞裂紋逐漸擴(kuò)展，終導(dǎo)致輪齒彎曲疲勞折斷；齒輪傳動在工作中，齒輪受到短時過載，或沖擊載荷，或輪齒嚴(yán)重磨損而減薄，都會發(fā)生過載折斷.

4.7.1.2、解決方法：

增大齒根過渡圓角半徑，盡可能減小被加工表面粗糙度數(shù)值，則可以降低應(yīng)力集中的影響，增大軸及支承的剛度，江西減速機(jī)，緩和齒面局部受載程度；使輪齒心部具有足夠的韌性；在齒根處進(jìn)行適當(dāng)?shù)膹?qiáng)化處理，都可以提高輪齒的抗折斷能力

1起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)對減速機(jī)的需求前景

　　我國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)面臨良好的發(fā)展機(jī)遇。城鎮(zhèn)化加速落實(shí)，使得城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)催生出龐大的機(jī)械設(shè)備需求，這為起重運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的宏觀環(huán)境。

　　起重運(yùn)輸設(shè)備是減速機(jī)應(yīng)用為廣泛的行業(yè)，該行業(yè)的發(fā)展速度直接影響著減速機(jī)市場需求增長的快慢。預(yù)計“十二五”期間，龍巖東元減速機(jī)，我國起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)將繼續(xù)保持快速增長的勢頭，受益于此，減速機(jī)需求也將得到有效拉動。

NMRV減速機(jī)，RV蝸輪減速機(jī)，SMK鋁合金減速機(jī)

SMK渦輪蝸桿減速機(jī)，汕頭東元減速機(jī)，NMRV減速機(jī)-中空型-RV渦輪減速機(jī):

型號：NMRV-SMRV-NRV-RV系列：025、030、040、050、063、075、090、105、110、130

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):  

? 鋁合金和鑄鐵兩種箱體，外型美觀，分為底腳安裝和法蘭安裝兩種機(jī)座，適應(yīng)的安裝；

? 高強(qiáng)度合金材料的斜齒輪，結(jié)構(gòu)更緊湊，箱體體積更小，效率更高，輸出扭矩更大；

? 精密加工的硬齒面?zhèn)鲃育X輪，變形小，正名減速機(jī)，精度高，平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音低，能適應(yīng)在惡劣環(huán)境中長期連續(xù)工作；

? 輸出軸直徑分為?18、?22、?28、?32、?40、?50六種規(guī)格；

? 兩級或三級傳動，速比范圍大，每單個機(jī)座具有從5：1到200：1的14種減速比；

? 采用優(yōu)質(zhì)軸承，延長使用壽命；

? 高性能的油封可防止?jié)櫥突芈╇姍C(jī)內(nèi)部；

? 三相電機(jī)：采用標(biāo)準(zhǔn)全封閉型專用鋁殼電機(jī)，具較佳防水性，易散熱及運(yùn)轉(zhuǎn)效率高；

? 模塊化組合使傳動比范圍拓展至：i = 5：1～1400：1。?

用戶有特殊要求時，可根據(jù)實(shí)際需要選擇025、030、040、050、063、075、090、105、110、130作為組合單元另行組合

廣泛應(yīng)用于皮帶輸出、攪拌機(jī)、陶瓷機(jī)、流水線、烘干機(jī).自動化設(shè)備。

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