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東元低壓大功率電機(jī)特點(diǎn)： 1.低振動～精密加工及動平衡，福清東元電機(jī)，振動等級達(dá)NEMA MG1 1998 Part 7、IEC34-14之N級以上，振動低。 2.本三相馬達(dá)之設(shè)計符合國際上重要性能及品管規(guī)范，為低噪音、長壽命之電動機(jī)，具工商業(yè)上之經(jīng)濟(jì)實(shí)用價值。 3.產(chǎn)品尺寸、特性依據(jù)IEC、JIS、CNC、NEMA等規(guī)格之要求，江西東元電機(jī)，低振動、低噪音。 4.F級絕緣，B級溫升，使用系數(shù)1.0以上，滿載溫升低，絕緣壽命長

東元電機(jī)表示，運(yùn)用「同步磁阻輔助型永磁技術(shù)」在臺灣量產(chǎn)大巴牽引動力模組，這合應(yīng)用在對于體積重量有嚴(yán)格限制的場域，如電動船、電動車輛及重型工具機(jī)械。相較于一般的永磁馬達(dá)，南平東元電機(jī)，在相同的動力輸出下，可以減少對稀土原料的依賴，電機(jī)，降低原材料價格波動的影響，成本結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定。東元電機(jī)邱純枝董事長表示，支持政府推動國車國造，并且實(shí)踐「節(jié)能、減排、智能、自動」的公司愿景，除瞄準(zhǔn)臺灣逾3萬4千輛電動大巴市場外，更積極佈局電聯(lián)車、電動客車及電動自行車商機(jī)。

有代表提出要把住生產(chǎn)關(guān)，按照國家強(qiáng)勢標(biāo)準(zhǔn)，低于能效電機(jī)不能生產(chǎn)。但是，有市場就有生產(chǎn)，有人敢買就有人敢賣。所以說，淘汰低效電機(jī)關(guān)鍵的問題是要把住企業(yè)。王琨指出，目前，電機(jī)改造針對性不強(qiáng)，大部分地區(qū)只是高效電機(jī)替代低效電機(jī)，并沒有針對不同行業(yè)和企業(yè)。因此，淘汰低效電機(jī)還是在于市場推廣模式和市場的約束。

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