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東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

BF系列減速機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

規(guī)       格：F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157

功率范圍：0.12～200kw

轉(zhuǎn)距范圍：200～18000N.m

減  速 比：3.77～22323

類       別：齒輪減速機(jī)

齒輪類型：斜齒輪

齒輪硬度：硬齒面

BF系列減速機(jī)性能特點(diǎn)：

1.采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合。

2.減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，北京減速機(jī)，因此具有重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

3.齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，潮州東元減速機(jī)，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率和使用壽命。

4.箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的剛性及抗震性。

5.和BR系列、BK系列組合可得到更大速比。

BF系列減速機(jī)設(shè)計(jì)方案：

1.BF..D..底腳安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

2.BFA..BD..底腳空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

3.BFV..BD..底腳花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

4.BFH..BD..底腳空心軸鎖鍵盤安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

5.BFF..D..B5法蘭安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

6.BFAF..D..B5法蘭空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

7.BFVF..D..B5法蘭花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

8.BFHF..D..B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

9.BFA..D..空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

10.BFV..D..花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

11.BFH..D..空心軸鎖緊盤安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

12.BFAZ..D..B14法蘭空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

13.BFVZ..D..B14法蘭花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

14.BFHZ..D..B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

應(yīng)用領(lǐng)域：在輸送機(jī)，混合器，擠出機(jī)，起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)，游藝設(shè)備等行業(yè)有廣泛的應(yīng)用。

無(wú)極變速機(jī)  法蘭型

產(chǎn)品介紹：                                                                                                        

MB系列行星摩擦式無(wú)級(jí)變速機(jī)                      

產(chǎn)品描述：

無(wú)級(jí)變速機(jī)主要由壓緊的主動(dòng)輪裝置、摩檫傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成。

1.高強(qiáng)度：在加沖擊負(fù)栽或機(jī)器逆轉(zhuǎn)時(shí)，本機(jī)性能可靠，能轉(zhuǎn)動(dòng).

2.變速范圍大：變速比均為1：5，即輸出轉(zhuǎn)速可在1：45至1：7.25之間任意變化。

3.調(diào)速精度高：調(diào)速精度為1--0.5轉(zhuǎn)。

4.性能穩(wěn)定：本機(jī)的傳動(dòng)部件都經(jīng)過(guò)特殊的熱處理，加工摩檫部位，潤(rùn)滑良好，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。

5.同軸結(jié)構(gòu)：輸入軸、輸出軸同向旋轉(zhuǎn)，體積小、重量輕。

6.組合能力強(qiáng)：本機(jī)可與各種類型減速機(jī)組合，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速，大扭規(guī)的變果。

7.在允許負(fù)載的情況下，調(diào)定的轉(zhuǎn)速恒定；

8.全封，廈門東元減速機(jī)，可適用于潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環(huán)境。

7.軸的后續(xù)加工

新老軸段套接成一體后，按照原圖精加工新軸段上的軸肩、軸頸及鍵槽，控制形位尺寸偏差和加工精度，保證軸的各尺寸符合原圖紙要求?；匮b后的減速機(jī)見圖 3。

三、修復(fù)效果

整個(gè)修復(fù)過(guò)程用時(shí) 5 天，接好的齒輪軸回裝后，減速機(jī)運(yùn)行正常。運(yùn)行月余后，原廠新備件到貨，利用停車機(jī)會(huì)用新軸換下了舊軸，舊軸備用。這次對(duì)減速機(jī)齒輪軸的再接搶修，縮短了故障停機(jī)時(shí)間，減少了生產(chǎn)損失，是一次成功的嘗試。由于公司機(jī)加工能力有限，且不具備熱處理?xiàng)l件，修復(fù)方案的實(shí)施由原武漢七零一一廠協(xié)助完成。

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