東元電機(jī)-江西東元電機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī) 2、電機(jī)配減速機(jī)是為了提高轉(zhuǎn)矩，當(dāng)負(fù)載很大時(shí)，一味的提高齒輪電機(jī)的功率是很不劃算的事情，所以在需要的速度范圍內(nèi)選擇減速機(jī)適用的減速比，減速機(jī)的出現(xiàn)就是為了降低速度從而提高輸出扭矩的作用。
 舉例說(shuō)明，根據(jù)電機(jī)扭力計(jì)算公式T=9550*P/N，其中的T是扭力，P是電機(jī)功率，N是輸出轉(zhuǎn)速。以四極的電機(jī)額定轉(zhuǎn)速1450/減速比=輸出轉(zhuǎn)速，功率P為100W，當(dāng)減速比為10時(shí)，輸出轉(zhuǎn)速N是145時(shí)，那么T=9550*100/145=6586.21NM。當(dāng)增大減速比為100時(shí)，輸出轉(zhuǎn)速N則為14.5，那么T=9550*100/14.5=65862NM。由此可見(jiàn)，減速機(jī)的速度增大，輸出轉(zhuǎn)速減小，電機(jī)終輸出扭力變大了。反之…….

6、為什么不能任意起動(dòng)寒冷環(huán)境中的電機(jī)？
電機(jī)在低溫環(huán)境中過(guò)長(zhǎng)，會(huì)：(1)電機(jī)絕緣開裂；(2)軸承潤(rùn)滑脂凍結(jié)；(3)導(dǎo)線接頭焊錫粉化。因此，電機(jī)在寒冷環(huán)境中應(yīng)加熱保存，在運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)對(duì)繞組和軸承進(jìn)行檢查。
7、電機(jī)三相電流不平衡的原因有哪些？（1）三相電壓不平衡；（2）電機(jī)內(nèi)部某相支路焊接不良或接觸不好；（3）電機(jī)繞組匝間短路或?qū)Φ?、相間短路；（4）接線錯(cuò)誤。

而從技術(shù)角度看，賀在華稱，電機(jī)制造業(yè)還將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)：一是先進(jìn)的電力電子技術(shù)替代傳統(tǒng)的機(jī)械方式，實(shí)現(xiàn)被拖動(dòng)裝置控制和設(shè)備制造;二是電機(jī)呈高效化、智能化趨勢(shì)，將變頻器可控制系統(tǒng)集成到電機(jī)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)20%~30%節(jié)能；三是采用交流調(diào)速取代直流調(diào)速，采用配有減速裝置的電氣傳動(dòng)系統(tǒng)。

值得關(guān)注的是，根據(jù)國(guó)際通用估算方法，東元電機(jī)，電動(dòng)機(jī)裝機(jī)容量為發(fā)電機(jī)裝機(jī)容量的2.5~3.5倍。在今后較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)量還將持續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2020年，發(fā)電機(jī)裝機(jī)容量達(dá)到人均1千瓦，而我國(guó)電動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量將達(dá)到45億千瓦左右，目前我國(guó)電動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量在12億千瓦左右，新增的30多億千瓦將為高效節(jié)能電機(jī)、專用電機(jī)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)空間。

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