東元電機,
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東元電機表示,運用「同步磁阻輔助型永磁技術」在臺灣量產(chǎn)大巴牽引動力模組,東元電機,這合應用在對于體積重量有嚴格限制的場域,汕頭東元電機,如電動船、電動車輛及重型工具機械。相較于一般的永磁馬達,在相同的動力輸出下,可以減少對稀土原料的依賴,降低原材料價格波動的影響,成本結構更穩(wěn)定。東元電機邱純枝董事長表示,支持政府推動國車國造,并且實踐「節(jié)能、減排、智能、自動」的公司愿景,除瞄準臺灣逾3萬4千輛電動大巴市場外,更積極佈局電聯(lián)車、電動客車及電動自行車商機。
2010年10月,我國政府在哥本哈根會議期間承諾:到2020年,中國單位gdp能耗和二氧化碳排放比2005年下降40%~45%;2011年3月,我國又在《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》中明確提出,十二五期間,我國單位gdp能耗和二氧化碳排放分別降低16%和17%。力消費占總能源消費50%以上,而電機用電量又占全社會用電量的50%以上,漳州東元電機,因此,提高電機能效將是我國節(jié)能減排政策中必不可少的重要環(huán)節(jié)。
TECO東元電機攜手中交天和(國內知名盾構機廠商),南安東元電機,在中交天和自主研制的161工號、直徑6350毫米土壓平衡盾構機中,東元電機作為刀盤主驅電機配置。4月27日,此臺土壓平衡盾構機順利貫通鄭州地鐵4號線內環(huán)路站——鑫融路站左線隧道,實現(xiàn)了鄭州地鐵4號線區(qū)間雙線貫通。該區(qū)間隧道地層為2-4細砂、3-1粉土和3-4細砂,地質穩(wěn)定性較差、可觸變性差和流動性差,且需要穿越高壓電纜隧道、鄭州北三環(huán)隧道和水面寬約100米的龍湖,施工風險較大。
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