如果沒有考慮到這些因素,一旦設(shè)備安裝有問題,東元電機,減速機的輸出軸被負載卡住,這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,直到減速機的輸出軸所承受的力超過其輸出扭矩,軸就會扭斷。如果減速機額定輸出扭矩有一定的裕量,那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會避免。
其次,在加速和減速的過程中,東元廈門辦事處,減速機輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么終也會使減速機斷軸。如果有這種情況出現(xiàn),應(yīng)仔細計算考慮加大扭矩裕量。
定位銷為保證每次拆裝箱蓋時,仍保持軸承座孔制造加工時的精度,應(yīng)在精加工軸承孔前,在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上,對稱箱體應(yīng)呈對稱布置,以免錯裝。放油螺塞換油時,排放污油和清洗劑,東元,應(yīng)在箱座底部,油池的位置處開設(shè)放油孔,平時用螺塞將放油孔堵住,放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度,經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油,一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位,裝設(shè)油面指示器。
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